Sous le vent à Force 8, nous passons avec émotions le Cap Trafalgar, le Cap Tarifa puis le Cap de l’Europe. Attention à l’embrun qui nous lessive. Port du ciré de rigueur.

Des images valent bien mieux que des longs discours, je vous laisse regarder…

Et pour finir une vidéo :

A bientôt,

L’Equipe EMN.

Voici les photos lors de notre visite nocture de Cadiz.

L’Equipe d’EMN.

Nous arrivons au Cap Saint Vincent au moment même où nous vous écrivons. Dans un peu plus d’une heure ce sera la fin de la route vers le sud avant de faire route plus vers l’est en direction du détroit de Gibraltar. Ce matin Jean-Pierre et Chantal se sont offert un bain en tenant un bout à l’arrière du voilier. À notre surprise, Chantal fut rejointe par plusieurs dauphins.

À bientôt,

L’équipe d’EMN.

Après deux journées bien chargées (quart de nuit et sieste…) voici des nouvelles de notre voyage. Tout d’abord, vidange moteur faite grâce au bredouillage en Portugais et surtout à l’anglais pour trouver un mécano. Le pilote auto… le réparateur envoyé par les Frenchies n’est jamais venu ! Vous trouverez ci-joint des photos du bateau (et oui il n’y en a pas beaucoup depuis le début) mais aussi des photos de Porto. Nous étions au port de Leixoes (prononcez Leïchouesse), port de commerce de Porto. Admirez la photo de la petite houle avant d’arriver au port.
C’est avec grand étonnement que nous avons pu constater le grand nombre de personnes qui parlent Français, sans compter leur gentillesse. Je garderai personnellement le souvenir de l’oenologue parlant un Français parfait, connaissant les produits du terroir français sans jamais y être allé.
Nous avons terminé l’escale dans un petit restaurant avec un Patron au grand cœur, tout comme les clients que se sont mêlés à nous pour trinquer ensemble. C’est avec de l’émotion qu’en levant son verre le patron du restaurant nous a entraîné sur le chant de la Marseillaise dont il connaissait les paroles et qui fut repris par l’équipage du bateau ainsi que ses clients !
Nous avons terminé la soirée en invitant à boire un verre de rhum à bord à nos nouvelles connaissances. Nous avons appareillé vers 1h du matin en direction de Cap St Vincent. Nous aurons aperçu Lisbonne sur la côte lors de nos quarts de nuit.

Ça y est, nous sommes bien accosté au port de Leixoes au Portugal. Nous attendons la réparation du pilote qui devrait se faire demain. Aujourd’hui, les vents à l’approche du port devait bien être proche des forces 8 sur l’échelle de Beaufort. Ce soir nous irons très certainement en ville prendre « contact » avec les terriens.

À bientôt.

L’équipage d’EMN.

Ça y est nous sommes sur les côtes Portugaises. Nous avons un jour et demi de retard car la météo n est pas au rendez vous. Hier mer peu agitée avec 1m50 de houle. Le spi ne nous a pas été livré, donc notre vitesse n excède pas les 6 nœuds. Pour finir, l escale à Porto sera remplacée par Port de Leixoes un peu plus au nord pour faire la vidange moteur et surtout réparer le pilote auto qui est tombé en panne hier soir. Bref Port Leixoes, une journée d arrêt. Profitez des photos prises au sud de l embouchure du rio Lima. À bientôt.

Après deux jours au moteur nous avons du vent de 10 nœuds en ce début de matinée. Nous sommes proches des côtés espagnols. Nous arriverons à cap Finistère demain matin. Un oiselet nous tiens compagnie, nous avons surnommé notre mascotte Vert Galant. Nous sommes à notre 5ème rencontre avec les dauphins. Brèves rencontres toujours aussi majestueuses.

À bientôt.

L équipe d’EMN.

Premier couché de soleil en pleine mer à bord de Rêves d’Ailleurs.

Après un maquereau, un orphie de péché, le manque de vent et la faible vitesse profite à la pêche !